Цилиндровые механизмы

l 1В простонародье, цилиндровые механизмы называют личинкой, вставкой, бабочкой. В России наиболее популярны цилиндры DIN стандарта. Принцип работы цилиндров различных марок практически одинаков. Внутри цилиндров присутствуют пины-сереты, которые без ключа находятся в произвольном состоянии и препятствуют повороту сердечника-плага. Когда вставляется ключ в замок, то происходит набор этих секретов и цилиндр открывает замок.

l 2

Ключи могут иметь различную форму нарезки:

l 3

  • Английский ключ - нарезка с торца ключа;
  • Перфорированный - нарезка на плоскостях ключа в виде лунок различной глубины;
  • С магнитными вставками или роликами;
  • С канавками различного количества и глубины;
  • Комбинированный (присутствуют на ключе всё или часть видов нарезки);


l 4Для удобства эксплуатации цилиндрового механизма с одной стороны может находиться вертушка или барашек. Это очень удобно. Входя в помещение, вам не надо доставать ключ для закрытия за собой замка. Достаточно повернуть за барашек. Если нет такого барашка, при вставленном ключе изнутри с наружи замок не откроется на большинстве цилиндров. Например, на премиум цилиндрах EVVA такой проблемы нет.

Самые дешёвые цилиндры имеют корпус и пины из силумина, не отличаются особой взломостойкостью и надёжностью из-за за слабости. Это, как правило, эконом линейки китайских производителей Fuaro и Punto. Они обычно имеют небольшой вес, примерно 60-70 грамм.

Следующие по качеству имеют стальные и латунные корпуса с о стальными пинами. Вес таких личин может составлять более 200 г. Тут уже могут присутствовать различные ухищрения от взлома отмычкой или бампингом или вылома:

  • Ложные пазы на пинах;
  • Низкая погрешность изготовления пинов
  • Штифты против высверливания
  • Магнитные пины;
  • Стальные мосты, соединяющие две части цилиндра;

l 6l 5Как известно цилиндры легко вскрываются, методом перелома. В недорогих и среднего ценового диапазона, с этим методом вскрытия не как на борются. В более дорогом сегменте применяют различные стальные мосты или пружины. Также могут принудительно ослаблять корпус цилиндра прорезями, для того чтобы цилиндр ломался не в районе отверстия торцевого болта.

Как известно против лома нет приема. Даже хвалёные личины австрийской компании EVVA можно теоритически сломать. Поэтому, какая бы крутая в смысле защищённости не была личина, всегда накрывайте её броненакладкой.

l 7

 

Устали читать и выбирать?

Пишите.

strelka

Наши специалисты вас с радостью проконсультируют.

 Звоните.

Retro-phone+7(495)724-39-96

Закажи обратный звонок.

Для заказа и консультаций звоните по телефону:

8-(495)-724-39-96

без выходных с 9:00 до 21:00

Или заполните форму ниже:

Заявки принимаются круглосуточно, перезвоним в течение дня


Нажмите на изображение, чтобы его изменить

  

         menenger